-
İkinci El Kamyon Vinçleri
-
İkinci El Kamyon Vinçleri
-
İkinci El Arazi Vinçleri
-
İkinci El Paletli Vinçler
-
İkinci El Paletli Vinçler
-
Zoomlion Vinç Parçaları
-
sany vinç parçaları
-
XCMG vinç parçaları
-
Vinç Motor Parçaları
-
Vinç Aşınma Parçası
-
Mini Nokta Dönüşlü Yükleyici
-
Dizel Mini Ekskavatör
-
Ulaşmak için.
-
Boş Konteyner Taşıyıcı
-
Ekskavatör
-
Motor montajı
İkinci El Zoomlion Kamyon Vinç Zoomlion ZLJ5553JQZ130V İkinci El Kamyon Mobil Vinç

Ücretsiz numune ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat çevrimiçi yardım sağlıyoruz.
xDurum | Kullanılmış | Maksimum kaldırma yüksekliği | 13 - 45m |
---|---|---|---|
Maksimum Kaldırma Ağırlığı | 110ton | Aks Numarası | 5 |
Jib | 4 bölüm | production date | 2018 |
Vurgulamak | ZLJ5553JQZ130V Kamyon vinci,Kullanılmış Zoomlion Kamyon Çekici,İkinci el kamyon mobil vinç |
Kullanılmış Zoomlion Kamyon vinci Zoomlion ZTC1100V İkinci El Kamyon Mobil vinci
Üretim ayrıntıları:
Model NO.
|
ZLJ5553JQZ130V |
Boom Tipi | Teleskopik |
Maks. İsimlendirilmiş kaldırma kapasitesi
|
130000 kg | Jib'in yükseltme yüksekliği. | 73m. |
Maksimum sınıflandırılabilirlik
|
% 45 | Çalışma çapı | 24m |
Taşıma Paketi
|
Min. ihracat ambalajlama gereksinimlerine uygun | Özellikleri | 15680 × 3000 × 4000 mm |
Sürüş kilometresi
|
3000 km. | Çalışma saatleri | Saat 5000 |
Ticari marka
|
Zoomlion | Doğum yeri | Çin |
- Zoomlion markası ZLJ5553JQZ130V tüm arazi vinci, pazar talebini karşılamak için şirketimiz tarafından tasarlanan ve geliştirilen yüksek performanslı ve yüksek güvenilirlikli bir vincedir.Uzun yıllar boyunca mobil vinçlerin tasarımı ve üretimi teknolojisini kullanarak ve uluslararası gelişmiş teknolojiyle birleştirerekBu ürün, yüksek yoğunlukta elektromekanik hidrolik sistemlere sahip yüksek teknoloji ürünüdür.
- Ülkemin ekonomik yapısının çeşitli alanlarında etkin olacak.Büyük kaldırma kapasitesi ve olağanüstü kaldırma yüksekliğiBu ürün, kimyasal, madencilik, petrol sahaları, limanlar, inşaat alanları ve diğer yerlerdeki kaldırma operasyonları ve kurulum projeleri için uygundur.Bu ürün güçlü elektromanyetik dalgalar olan alanlar için uygun değildir..
- Bu ürün, elektrik-hidrolik orantılı kontrollü, teleskobik dalgıç tipinde, şirketin kendi ürettiği tam tahrikli beş asılı özel şasiyi benimsiyor.Geniş bir görüş alanına sahip., lüks ve konforlu dekorasyon, üç eksenli tahrik ve üç eksenli direksiyon.
- En son yük geri bildirimi ve çok pistonlu değişken hareketli pompa ile elektro-hidrolik orantılı ters valf kabul edilir.ve açık tip ve kapalı tip ile birleştirilmiş değişken sistem kabul edilir, böylece her bir aktüatörün çalışma yeteneği tam olarak uygulanabilir.
- Yükseltme, yumruklama, döngü ve teleskopik mekanizmaların birleşik etkisi, vincin çalışma verimliliğini büyük ölçüde arttırır.istikrarlı ve güvenilir çalışmaHidrolik sistemde, yardım valfi, dengeleme valfi, hidrolik kilit, fren valfi vb. gibi güvenlik cihazları vardır.Yağ devresinin aşırı yüklenmesini önlemek ve yağ borusunun yırtılmasından kaynaklanan kazaları önlemek için.
- Döngü kısıtlayıcıları ve tam bir aydınlatma sistemi gibi çeşitli güvenlik cihazlarıyla donatılmış, güvenli ve güvenilir çalışmayı sağlayabilir ve gece çalışmasını kolaylaştırabilir.
Ürün parametreleri:
Ürün | Değer | Yorumlar | |
Çalışma performansı | Maks. isimli toplam kaldırma kapasitesi (kg) | 130000 | 3m genişliğinde |
Temel patlamanın maksimum yük anı (kN.m) | 5115 | 6m genişliğinde | |
Maksimum uzunluk dalgalanma yükleme anı (kN.m) | 2112 | 28m genişliğinde | |
Temel kolun en yüksek kaldırma yüksekliği (m) | 13.0 | ||
Ana dalganın en yüksek kaldırma yüksekliği (m) | 74 |
Boom deformasyonu dikkate alınmaz.
|
|
Jib'in en yüksek kaldırma yüksekliği (m) | 102.5 | ||
Çalışma hızları | Yükseltme halatının maksimum hızı (ana vinç) (m/dakikada) | 135 | Beşinci katmanda. |
Yükseltme halatlarının maksimum hızı (yardımcı vinç) (m/dakikada) | 110 | Üçüncü katmanda. | |
Boom düşme süresi (ler) | 65 | ||
Boom teleskoplama zamanı (lar) | 650 | ||
Maks. dönme hızı (r/min) | 1.5 | ||
Seyahat parametreleri | Maksimum kullanım yüksekliği (m) | 2000 | |
Maks. seyahat hızı (km/h) | 75 | ||
Maks. sınıflandırılabilirlik (%) | 40 | ||
Min. dönme çapı (m) | 20 | ||
Min. zemin açıklığı (mm) | 305 | ||
Egzoz kirletici maddeler ve duman için limitler | İlişkili Standartlar |
GB3847-2005 GB17691-2005 ((Ulusal V) |
|
100 km başına petrol tüketimi (L) | 76 | ||
Ağırlık parametreleri | Seyahat halinde ölü ağırlık (kg) | 54900 | Sürüş durumu: kanca, karşı ağırlık, jib ve kaz kafası çerçevesi, ana vinç (silinkargo dahil), yardımcı vinç (silinkargo dahil), hareketli çıkartma (yağ silinderi dahil) olmadan. |
Aracın tüm kenar kütlesi (kg) | 54705 | ||
Ⅰ, II, III aks yükü (kg) | 11700/11700/11700 | ||
Ⅳ, V aks yükü (kg) | 9900/9900 | ||
Boyutları | Toplam boyutlar (L × W × H) (mm) | 15680×3000×4000 | |
Çaprazlar arasındaki uzunluk mesafesi (m) | 8.43 | ||
Çaprazlar arasındaki çapraz mesafe (m) |
7.8 (tamamen uzatma) 5.3 (yarı uzatma) |
||
Ana dalganın uzunluğu (m) | 13.7~73.5 | ||
Ana patlama açısı (°) | -0.5 ~ 82 | ||
Ceb uzunluğu (m) | 10.4,17.5 | ||
Jib + standart dalga (m) | 25.5,33.5 | İsteğe bağlı | |
Değişim (°) | 0,15,30 |