-
İkinci El Kamyon Vinçleri
-
İkinci El Kamyon Vinçleri
-
İkinci El Arazi Vinçleri
-
İkinci El Paletli Vinçler
-
İkinci El Paletli Vinçler
-
Zoomlion Vinç Parçaları
-
sany vinç parçaları
-
XCMG vinç parçaları
-
Vinç Motor Parçaları
-
Vinç Aşınma Parçası
-
Mini Nokta Dönüşlü Yükleyici
-
Dizel Mini Ekskavatör
-
Ulaşmak için.
-
Boş Konteyner Taşıyıcı
-
Ekskavatör
-
Motor montajı
QY40KC XCMG İkinci El Kamyon Vinçleri İkinci El Kamyon Mobil Vinç 35 Ton

Ücretsiz numune ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat çevrimiçi yardım sağlıyoruz.
xŞart | Kullanılmış | Maksimum Kaldırma Yüksekliği | 10.5- 60,3m |
---|---|---|---|
Maksimum Kaldırma Ağırlığı | 35ton | Aks Numarası | 4 |
pergel | 2 Bölüm | üretim tarihi | 2019 |
Vurgulamak | QY40KC İkinci El Kamyon Vinçleri,24m İkinci El Kamyon Vinçleri,XCMG Mobil Vinç 35 Ton |
İkinci El Kamyon Vinç XCMG QY40KC İkinci El Kamyon Mobil Vinç
Üretim Detayları:
Model numarası.
|
QY40KC |
Bom Tipi | Teleskopik |
Maks.Anma Kaldırma Kapasitesi
|
40000 kg | Maks.Pergel Kaldırma Yüksekliği | 43,6 m |
Maksimum Derecelendirilebilirlik
|
%45 | Çalışma Çapı | 24m |
Taşıma Paketi
|
Min ile uyumludur.ihracat ambalaj gereksinimleri | Şartname |
13745×2800×3560mm |
Sürüş Kilometresi
|
32000M | Çalışma saatleri | 2200h |
Marka
|
XCMG | Anavatan | Çin |
GTİP Kodu
|
Tedarik Kapasitesi | 10 Adet/ Ay |
1. Tasarım, özgünlük
Tüm arabanın parlak ve hassas boya etkisine, tamamen sarılmış valf grubuna, hidrolik yağ borularına ve obsesif-kompulsif bozukluğu tedavi etmek için düzgün olan kablo düzenine bakın.Özünde özensiz su bulunmamakta, "teknolojiye öncülük edip onu yok etmemek, el sanatı haline getirmek" politikasını uygulamakta ve sektör liderlerinin eşsiz kalite tasarımına sahiptir.
2. Süper yüksek frekans koşullarında kaldırma performansı
Ürün yükseltmesinde XCMG, vinçlerin temel teknolojisine odaklanır.Birincisi, mükemmel kaldırma kapasitesi yaratmaktır.Bugün, QY40KC-1 patlaması hala birinci kademede.Aynı seviyedeki en uzun ana bom 45 m'dir ve bom uzunluğu önceki nesle göre daha uzundur.1m, Maks.kaldırma momenti 1600kN.m ve Maks.Tam payandanın kaldırma kapasitesi 9t'dir.
İkincisi, Nesnelerin İnterneti platformuna güvenerek, son yıllarda 40 tonluk ürünlerin çalışma verilerini analiz edin ve hassas tasarım ve konumlandırmadan yüksek frekanslı çalışma koşullarının performansını iyileştirmeye odaklanın: temel patlama, kısa ve orta bom, orta ve uzun bom ve tam uzama bomu, endüstride tüm yönlerde liderdir.
3. Altın iletim, artan güç
Görünüm en iyisidir: Max'li motor.Aynı sınıftaki 341 hp güç, Shaanxi dişli 9 vitesli şanzıman ile eşleştirilmiştir ve çift redüksiyonlu aks, yüksek yüklü lastikler için uygundur.Bu altın şanzıman sistemi, gücü en üst düzeye çıkarır ve ekonomiyi üst düzeyde sağlar.Off-road dört aks için özel bir G tipi şasi ile donatılmış, yerleşim kompakt, taşıma kapasitesi büyük, boyuna geçiş açısı 25°'den büyük, tırmanma kabiliyeti yüksek, yakıt tüketimi düşük ve güç ve ekonomi bir kazan-kazan durumudur.
Ürün parametreleri:
parametre öğesi | QY40KC |
Boyutlar | * |
Tüm makinenin toplam uzunluğu (mm) | 13745 |
Tüm makinenin toplam genişliği (mm) | 2800 |
Tüm makinenin toplam yüksekliği (mm) | 3560 |
Dingil mesafesi (mm) | 1470+4050+1350 |
Lastik mesafesi (mm) | 2322/2059 |
Ağırlık parametresi | * |
Hareket halindeki ölü ağırlık (kg) | 39400 |
Aks yükü (kg) | 6890/6890/12810/12810 |
dinamik parametreler | * |
motor modeli | SC9DF340Q5 |
Motor nominal gücü (kw/(r/dak)) | 251/1900 |
Motor anma torku (Nm/(r/dak)) | 1450/1100-1400 |
Seyahat parametreleri | * |
Seyahat | * |
Maks.seyahat hızı (km/s) | ≥90 |
Min.sabit sürüş hızı (km/s) | 2.5~3 |
dönüm | * |
Min.dönüş çapı (m) | ≤24 |
Bom kafası Min.dönüş çapı (m) | ≤29 |
Maks.seviye(%) | ≥45 |
Min.yerden yükseklik (mm) | 293 |
Yaklaşma açısı (°) | 19 |
Kalkış açısı (°) | 15 |
Fren mesafesi (m) | ≤10 |
100 kilometrede yakıt tüketimi (L) | 35 |
Ana performans parametreleri | * |
Maks.anma kaldırma ağırlığı (t) | 40 |
Min.anma genliği (m) | 3 |
Maks.temel kolun kaldırma momenti (kN m) | 1574 |
Döner tabla kuyruk dönüş yarıçapı (mm) |
3840 (denge ağırlığı) 3660 (alt birim) |
payanda | * |
boyuna (m) | 5.975 |
yatay (m) | 7.1 |
Maks.Kaldırma yüksekliği | * |
Temel bom (m) | 11.3 |
En uzun ana bom (m) | 43.6 |
En uzun ana bom + jib (m) | 60.3 |
En uzun ana bom + pergel + uzatma | - |
Bumba uzunluğu | * |
Temel bom (m) | 11.3 |
En uzun ana bom (m) | 44 |
En uzun ana bom + jib | 60 |
En uzun ana bom + jib + uzatma bölümü (m) | - |
çalışma hızı | * |
Maks.çevirme hızı (r/dak) | ≥2.5 |
Kaldırma hızı | * |
Ana kaldırma mekanizması | ≥130 (tek ip, dördüncü katman, yüksüz) |
Yardımcı kaldırma mekanizması | ≥130 (tek ip, dördüncü katman, yüksüz) |
Bom uzatma süresi | * |
Tam uzantı(lar) | ≤80 |
Tam küçültmek | - |
genlik süresi | * |
Tam kaldırma (ler) | ≤40 |
Tam kol düşme(ler)i | - |
Outrigger geri çekme--yatay | * |
Aynı anda koy -- yatay(lar) | ≤35 |
Aynı zamanda kapanış -- yatay(lar) | ≤30 |
Outrigger geri çekme-dikey | * |
Aynı anda koymak(lar) | ≤35 |
Eşzamanlı makbuz (lar) | ≤30 |


