-
İkinci El Kamyon Vinçleri
-
İkinci El Kamyon Vinçleri
-
İkinci El Arazi Vinçleri
-
İkinci El Paletli Vinçler
-
İkinci El Paletli Vinçler
-
Zoomlion Vinç Parçaları
-
sany vinç parçaları
-
XCMG vinç parçaları
-
Vinç Motor Parçaları
-
Vinç Aşınma Parçası
-
Mini Nokta Dönüşlü Yükleyici
-
Dizel Mini Ekskavatör
-
Ulaşmak için.
-
Boş Konteyner Taşıyıcı
-
Ekskavatör
-
Motor montajı
XCMG QAY650 Tüm Arazi Vinçleri 650 Ton Mobil Vinç 152m

Ücretsiz numune ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat çevrimiçi yardım sağlıyoruz.
xDurum | Kullanılmış | Max. Maks. Lifting Height Ağırlık kaldırmak | 18- 152m |
---|---|---|---|
Ma. anne. Lifting Weight Ağırlık kaldırmak | 650 ton | Aks No. | 8 |
Jib patlaması | 2 Bölüm | Üretim tarihi | 2014 |
Vurgulamak | 152m Tüm Arazi Vinçleri,QAY650 Tüm Arazi Vinçleri,650 Ton Mobil Vinç |
İkinci El XCMG Arazi Tipi Kamyon Vinç XCMG QAY650 Ton İkinci El Vinç
Üretim Detayları:
Model numarası.
|
QAY650 |
Bom Tipi | Teleskopik |
Maks.Anma Kaldırma Kapasitesi
|
650000 kg | Maks.Pergel Kaldırma Yüksekliği | 92m |
Maks.derecelendirilebilirlik
|
%40 | Torna Çapı | 29m |
Taşıma Paketi
|
İhracat paketleme gereksinimlerine uygun | Şartname |
22695×3000×4000mm |
Sürüş Kilometresi
|
60000ms | Çalışma saatleri | 4000 saat |
Marka
|
XCMG | Anavatan | Çin |
- XCMG QAY650A arazi vinci, piyasadaki ana akım 1.5MW rüzgar türbini kurulum gereksinimlerini karşılayacak şekilde konumlandırılmıştır ve 2.0MW'lık rüzgar enerjisi, petrokimya ekipmanı kaldırma ve köprü inşaatının yapımını ve bakımını karşılayabilir.
- 8 akslı arazi özel şasisini benimser, sürüş ve direksiyon formu 16 × 8 × 16, X tipi payanda yapısıdır;7 bölümlü U kesitli kutu tipi ana bom, bom uzunluğu 18-92 metredir;çift oranlı Y tipi süper kaldırma, orsa jib ve özel rüzgar enerjisi bom başlığı ile donatılmış, en uzun sabit jib 56 metreye kadar olabilir ve orsa jib 56m'ye kadar olabilir.
- 2.0MW rüzgar türbinlerinin kurulum gereksinimlerini karşılamak için özel rüzgar enerjisi bom kafası çalışma koşulu tasarımı;
- Karşı ağırlığın kendi kendine sökülmesini gerçekleştirmek için yeni kendi kendine üstten karşı ağırlık kancalama yöntemi benimsenmiştir.
- Kara kutu teknolojisi, dokunmatik ekran kontrol teknolojisi, arıza tespiti, teşhis teknolojisi ve diğer birçok yüksek teknoloji teknolojisini kullanarak.
- Şasi güç sistemi optimize edilmiş ve eşleştirilmiştir, bu daha verimli ve enerji tasarrufludur;hassas elektronik olarak kontrol edilen çok modlu direksiyon sistemi, esnek ve güvenilir direksiyon sağlar;gelişmiş çoklu fren entegre yönetim sistemi, güvenli ve ekonomik sürüş sağlar.
Ürün parametreleri:
Öğe
|
Birim
|
Değer
|
Parametre öğeleri | QAY650 | |
Boyutlar
|
||
Tüm makinenin toplam uzunluğu | mm | 22695 |
Tüm makinenin toplam genişliği | mm | 3000 |
Tüm makinenin toplam yüksekliği | mm | 4000 |
Dingil açıklığı | mm |
1500+2150+1500+1500 +3430+3680+1500 |
Lastik mesafesi | mm | 2590 |
Ağırlıklar
|
||
Sürüş durumundaki toplam kütle | kilogram | 94400 |
Aks yükü | kilogram | 11680×5+12000×3 |
dinamik parametreler
|
||
Motor modeli (İşletim kabini) | OM906LA | |
Motor anma gücü | kw/(r/dak) | 205/2100 |
Motor anma torku | Nm/(r/dak) | 1110/1200~1600 |
Motor modeli (Sürüş kabini) | OM502LA.E3A/1 | |
Motor anma gücü | kw/(r/dak) | 480/1800 |
Motor anma torku | Nm/(r/dak) | 2800/1300 |
Seyahat parametreleri
|
||
Seyahat |
||
En yüksek hız | km/s | 75 |
Min.sabit sürüş hızı | km/s | 2 |
Dönüş |
||
Min.dönüş çapı | m | 29 |
Bom kafası Min.dönüş çapı | m | 34 |
Maks.seviye | % | 40(94,4 ton) |
Min.yerden yükseklik | mm | 280 |
yaklaşma açısı | ° | 12 |
Kalkış açısı | ° | 30 |
Fren mesafesi | m | ≤10 |
100 km'de yakıt tüketimi | L | 110 |
Ana performans parametreleri
|
||
Maks.seviye | (%) | - |
Maks.Anma Brüt Kaldırma Ağırlığı | t | 650 |
Min.anma genliği | m | 3 |
Maks.temel kolun kaldırma momenti | kN·m | 1500 |
Döner tabla dönüş yarıçapı | mm | 7300 (denge ağırlığı) |
payanda
|
||
Dikey | m | 11.1 |
Yatay | m | 10 |
Maks.Kaldırma yüksekliği | ||
Temel patlama | m | 19 |
En uzun ana kol | m | 91 |
En uzun ana bom + jib | m | 130 |
Bumba uzunluğu | ||
Temel patlama | m | 18 |
En uzun ana kol | m | 92 |
En uzun ana bom + jib | m | - |
En uzun ana bom + pergel + uzatma | m | 56/91 (isteğe bağlı) |
Çalışma hızları | ||
Maks.dönme hızı | dev/dak | 1 |
Kaldırma hızı | ||
Ana kaldırma mekanizması | (m/dak) | 140(boş) |
Yardımcı kaldırma mekanizması | (m/dak) | - |
Luffing jib orsa vinci | (m/dak) | 140 |
Bom uzatma süresi
|
||
Tam uzatma | (s) | 1350 |
Tam kasılma | (s) | 1350 |
genlik süresi
|
||
Tam bom kaldırma | s | 150 |
Tam bom düşüşü | s | - |
Outrigger geri çekilebilir
|
||
Yatay | ||
aynı anda koymak | s | - |
aynı anda almak | s | - |
Dikey | ||
aynı anda koymak | s | - |
aynı anda almak | s | - |

