-
İkinci El Kamyon Vinçleri
-
İkinci El Kamyon Vinçleri
-
İkinci El Arazi Vinçleri
-
İkinci El Paletli Vinçler
-
İkinci El Paletli Vinçler
-
Zoomlion Vinç Parçaları
-
sany vinç parçaları
-
XCMG vinç parçaları
-
Vinç Motor Parçaları
-
Vinç Aşınma Parçası
-
Mini Nokta Dönüşlü Yükleyici
-
Dizel Mini Ekskavatör
-
Ulaşmak için.
-
Boş Konteyner Taşıyıcı
-
Ekskavatör
-
Motor montajı
İkinci El Zoomlion Mobil Vinç 25 Ton Zoomlion ZLJ5302JQZ25V

Ücretsiz numune ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat çevrimiçi yardım sağlıyoruz.
xDurum | Kullanılmış | Max. Maks. Lifting Height Ağırlık kaldırmak | 11 - 47m |
---|---|---|---|
Max. Maks. Lifting Weight Ağırlık kaldırmak | 25ton | Aks No. | 3 |
Jib patlaması | 2 Bölüm | Üretim tarihi | 2016 |
Vurgulamak | Kullanılmış mobil vinç 25 ton,Zoomlion mobil vinç 25 ton,ZLJ5302JQZ25V |
İkinci El Zoomlion Kamyon Vinç Zoomlion ZLJ5302JQZ25V İkinci El Kamyon Mobil Vinç
Üretim Detayları:
Model numarası.
|
ZLJ5302JQZ25V | Bom Tipi | Teleskopik |
Maks.Anma Kaldırma Kapasitesi
|
25000 kg | Maks.Pergel Kaldırma Yüksekliği | 39m |
Maksimum Derecelendirilebilirlik
|
%37 | Çalışma Çapı | 23m |
Taşıma Paketi
|
Min ile uyumludur.ihracat ambalaj gereksinimleri | Şartname | 12700×2500×3450mm |
Sürüş kilometresi
|
38381.4Km | Çalışma saatleri | 12088,5 saat |
Marka
|
yakınlaştırma | Anavatan | Çin |
GTİP Kodu
|
Tedarik Kapasitesi | Ayda 10 Adet |
- Tam döner, teleskopik bomlu tip, hidrolik oransal kontrollü beş bölümlü bomlu kamyon vinci.
- Şasisi, şirketin Guochuan'dan boşaltılan kendi tam tahrikli üç akslı özel şasisini benimser ve ayrıca geniş bir görüş alanına sahiptir.
- Her aktüatörün çalışma yeteneğinin tam olarak kullanılabilmesini sağlamak,yağ devresinin aşırı yüklenmesini önlemek ve yağ borusunun yırtılmasından kaynaklanan kazaları önlemek,
- Yük geri beslemeli ve dörtlü dişli pompa sistemine sahip en yeni hidrolik oransal geri vites valfini kullanır.Tahliye valfi, denge valfi, hidrolik kilit, fren valfi ve diğer güvenlik cihazları ile donatılmıştır.
- Çalışmanın güvenliğini ve güvenilirliğini sağlayabilen tork sınırlayıcılar ve eksiksiz bir aydınlatma sistemi de dahil olmak üzere çeşitli güvenlik cihazlarıyla donatılmış, aynı zamanda gece çalışmasını da kolaylaştırıyor.
- Egzoz emisyonları Euro III ile uyumludur, güvenlik cihazları CCC sertifikasyonunun gerekliliklerini karşılar.
Ürün parametreleri:
Öğe
|
Değer
|
Açıklama
|
||
Çalışma performansı | Maks.anma brüt kaldırma kapasitesi (kg) | 25000 | ||
Maks.temel bomun yük momenti (kN.m) | 980 | |||
Maks.en uzun ana bomun yük momenti (kN.m) | 494 | |||
Maks.temel bomun kaldırma yüksekliği (m) | 11.0 | |||
Maks.ana bomun kaldırma yüksekliği (m) | 39 |
Bom deformasyonu dikkate alınmaz |
||
Maks.pergel kaldırma yüksekliği (m) | 47.0 | |||
Çalışma Hızları | Maks.tek halat hızı (ana vinç) (m/dak) | 120 | Dördüncü katmanda | |
Maks.tek halat hızı (yardımcı vinç) (m/dak) | 170 | İkinci katmanda | ||
Boomdikmekzamanlar) | 40 | |||
Boomteleskopla dışarı çıkmakzamanlar) | 80 | |||
Maks.dönüş hızı(dev/dak) | 0~2.2 | |||
Seyahat parametreleri | Maks.seyahat hızı (km/s) | 78 | ||
Maks.derecelendirilebilirlik (%) | 37 | |||
Min.dönüş çapı (m) | 22 | |||
Min.yerden yükseklik (mm) | 220 | |||
Egzoz kirleticileri ve duman için sınırlar | İlgili standartlara uygun | GB3847-2005 GB17691-2005 Aşama III | ||
100 km'de yağ tüketimi (L) | 45 | |||
Ağırlıklar | Seyahat durumunda ölü ağırlık(kilogram) | 31700 | ||
Komple araç kaldırım kütlesi(kilogram) | 31570 | |||
Ön aks yükü (kg) | 6900 | |||
Arka aks yükü (kg) | 24800 | |||
Boyutlar | Boyutlar (U×G×Y) (mm) | 12700x2500x3450 | ||
Denge ayaklarının boyuna mesafesi (m) | 5.36 | |||
Payanda yan mesafesi (m) | 6.1 | |||
Ana kol uzunluğu (m) | 10.4~39.2 | |||
Ana bom yükseklik açısı (°) | -2~80 | |||
Pergel uzunluğu (m) | 8 | |||
Pergel Montaj Açısı (°) | 0 , 30 | |||
şasi | model | zlj5325 | ||
Tip | Sınıf II | |||
Motor | modeli | WP10.375N | ||
Nominal güç (kW/r/dak) | 199/2200 | |||
Maks.çıkış torku (Nm/r/dak) | 1100/1300~1600 |